Маркировка шин и покрышек

На территории РФ обязательная маркировка шин началась с 2020 года. Цель такого ужесточения законодательства — добиться большей прозрачности рынка и избавить его от недобросовестных производителей. В декабре 2019 года Правительство вынесло постановление № 1958, после чего данная категория товаров наряду с другими попала в категорию обязательно подлежащих регистрации в системе «Честный ЗНАК». Постановление касалось разных участников торговли — магазинов и других точек продаж, самих производителей. Сегодня в Москве и по всей стране запрещено производить, импортировать и выставлять на продажу немаркированные покрышки для колес. Давайте разберемся, как устроена маркировка автомобильных шин. Что делать для соответствия вашего бизнеса требованиям. Мы расскажем обо всем по порядку и поможем подобрать оборудование и услуги для работы.

Проект по маркированию шин для автомобилей начался с эксперимента, который проходил в июне-ноябре 2019-го. За это время крупные производители протестировали нанесение кодов Data Matrix, отработав передачу данных в базы «Честного ЗНАКА». В ноябре 2020-го маркировка шин приобрела обязательный статус для каждого, кто выпускает или реализует их. Уникальные идентификаторы на каждую единицу теперь стало нужно наносить и производителям, и импортерам. А при торговле в розницу либо оптом — давать информацию обо всех операциях с покрышками в систему, контролируемую на государственном уровне.

Цель инициативы — борьба с нелегальной продукцией и повышение доверия покупателей. Маркировка покрышек автомобиля позволяет проследить путь каждого экземпляра от завода до прилавка, исключая подделки. Сегодня в Москве, как и в других регионах, никто не имеет права выпускать или продавать шинные изделия без маркирования. Это касается всех участников цепочки — от крупных заводов до небольших шиномонтажей, СТО и прочих подобных заведений для ремонта и восстановления автомобилей.